Bu yazı, far hasarlarının genel olarak hangilerinin onarım kapsamına girebildiğini ve hangilerinde değişimin düşünülmesi gerektiğini anlatır. Genel bir bilgilendirmedir; belirli bir far için karar, parçanın yerinde incelenmesiyle verilir.
Far camında çatlak
Far camı çoğu araçta camdan değil, şeffaf plastikten yapılır. Küçük bir çatlak su ve toz girişine yol açar; içeride buğu oluşabilir. Çatlağın kenara yakınlığı, uzunluğu ve ışığın geçtiği alanı kesip kesmediği, onarım düşüncesini etkiler. Işık demetinin geçtiği geniş alandaki derin çatlaklar çoğunlukla yeni parça gerektirir, çünkü onarım izi ışığın dağılımını bozabilir.
Kasa kırığı ve kopan far ayağı
Farın kasası ve araca bağlandığı far ayakları çoğunlukla plastiktir ve darbede kırılabilir. Far ayağı koptuğunda far, aracın üzerinde olması gerektiği gibi sabit durmaz; titreşimle ışık yönü değişebilir. Kırık hat temiz ve parçalar mevcutsa, plastik onarım yöntemleriyle bağlantı yeniden kurulabilir. Parça eksikse ya da kırığın çevresindeki malzeme ufalanmışsa bu yöntem yetersiz kalabilir.
Matlaşma ve sararma
Yıllar içinde güneş ışığı ve kimyasal etkiler far yüzeyindeki koruyucu tabakayı aşındırır; yüzey sararır, matlaşır ve ışığı eskisi gibi geçirmez. Bu durum yüzeyin temizlenip parlatılması ve koruyucu bir kaplama uygulanmasıyla çoğu zaman iyileştirilebilir. Ancak matlaşma farın içinden geliyorsa, yani nem ve buğu içeride birikmişse yüzey işlemi sorunu çözmeyebilir.
Hangi konularda önce konuşmak gerekir?
Işık hizasının doğruluğu, trafik güvenliği ve muayene ölçüleriyle ilişkilidir. Far onarıldıktan ya da değiştirildikten sonra ışık yönünün kontrol edilmesi gerekir. Ayrıca ksenon, LED ya da uyarlanabilir sistemlerde elektronik modüller bulunur; bu parçalar özel bilgi gerektirir. Bu tür farlarda onarımın kapsamını farı görerek birlikte netleştirmek daha doğru olur.
Far için bizde neler yapılır?
Far camı gerekiyorsa sıfır cam takılır; cam sağlamsa temizlik ve bakım yapılır. Kırılan far ayakları ve far kasası aslına yakın biçimde onarılır. Farı çöpe atmadan ya da yenisini almadan önce bize gösterin. İş doğrudan atölyemizde yapılır.
Sık sorulan sorular
Far kırıksa mutlaka yenisini mi almalıyım?
Her zaman değil. Hasar kasada ya da far ayağındaysa onarım düşünülebilir; far camında geniş çatlak, iç yansıtıcıda zarar ya da ışık düzenini bozan hasar varsa değişim daha uygun olabilir.
Matlaşan farın içi de temizlenir mi?
Dıştan gelen matlaşma yüzey işlemiyle iyileşebilir; içeride biriken nem ve buğu ise farın açılmasını ve sızdırmazlığın yeniden sağlanmasını gerektirir ve her farda mümkün olmayabilir.
Onarımdan sonra far ayarı gerekir mi?
Far söküldüğünde ya da yeri değiştiğinde ışık hizasının kontrol edilmesi önerilir. Bunun nerede ve nasıl yapılacağını işlemi yapan usta belirtmelidir.
Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır. Aracınız için karar, hasarın yerinde görülmesiyle verilir; fotoğrafa dayalı değerlendirme ön bilgidir ve kesin fiyat değildir.